科威特这边的石油产量可是非常庞大的，而且开采又非常容易……甚至可以说随便找片沙漠，然后挖开沙子后就能看见石油了……所以皇家石油公司其实也没有在勘测以及开采上花费多大的功夫，然而就已经有了运不完的石油产量。
　　反倒是费了大心思，短时间内就花费巨额资金的石油运输麻烦的很。
　　如此也导致了皇家石油公司这边，对大吨位的油轮迫切无比。
　　同样的，工业石油公司也面临着同样的情况，他们也在南洋弄了个油田，然后又在北美洲那边的墨西哥湾里弄了个超大的油田。
　　这么多海外的石油产量，怎么运回本土提炼并销售，这就是个超级大的问题。
　　他们也和皇家石油公司一样目前只能使用普通货轮加桶装的方式进行运输，但是运费昂贵不说，而且运输量也小，并且很不方便，风险也大。
　　所以，他们也迫切的需要一种专门运输石油的油轮。
　　当这两家石油公司有了共同的的需求，同时又舍得出钱之后，干脆就联合起来一起进行了油轮的招标。
　　招标的要求很简单，那就是尽可能的降低运输成本，确保运输安全，并采用散装运输的方式，不再使用桶装，必须拥有相应的设备进行原油的装船以及卸船。
　　而整个项目也不是用艘来计算，而是直接采用载重量来计算，两家石油公司将会一起采购载重十二万吨的油船。
　　根据这些招标要求，各大造船厂可以自行设计油船并进行竞标，获胜者将会赢得这一份高额订单。
　　不过中标的轮船的一些独有专利设计也必须无条件授权给两大石油公司，准许两大石油公司根据专利，授权其他造船厂建造油轮。
　　简单来说，这一次的招标不仅仅招标油轮本身，还有油轮的相关技术。
　　参加招标的造船厂都是国内排名前几的大船厂，比如松江海军造船厂，松江第二造船厂，李氏造船厂，广州造船厂等。
　　他们在这之前也已经得到了相应的招标要求，并提前几个月就开始进行相应的设计等准备工作。
　　如今来参加招标，那就是把各家的设计拿出来对比一二，最后决出获胜者。
　　各大造船厂的设计方案被一一对比，很快就出现了胜利者。
　　但是让人意外的是，获胜者并不是排名前五的那几家大造船厂，而是一家国内排名第六，规模和实力都略差一些的黄浦江造船厂。
　　他们之所以获胜，原因也很简单，那么提出来的一种机帆船的运输方案，整体运输成本并不算是最低的，但是却是最方便，并且符合两大石油公司后续发展的。
　　他们的设计方案比较特殊，那就是不在船只安装什么油管，直接把整艘船当成油罐……在船体里直接建造多个分离的油罐，然后再用管道连接起来，使用蒸汽机动力的泵进行石油的抽取，实现石油装船以及下船。
　　这使得石油的装卸会变得非常简单，并且能够和两大石油公司正在设计建造的一系列位于码头上的石油储存，运输设施都结合起来。
　　其次，这艘船使用的还是纯蒸汽机动力……虽然需要燃煤成本，但是考虑到取消了帆装后节省下来的帆装成本以及水手成本，整体上的运输成本并不会比机帆船只高。
　　而航速上则是比较慢，巡航速度只有八节左右……航速这东西，一分钱一分货，你要更高的航速就需要更多的动力机组，这意味着占用更大的船只空间的同时，还需要更昂贵的造船费用，并且后续运营成本也会更高。
　　这年头，实际上除了客轮船只外，普通货运船只的航速一般都很慢的，七八节左右是常态，超过十节的都少……
　　同时因为船只吨位越大，每吨的运输成本也就越低，同时大吨位船只的远洋航行也更加安全，同时因为能搭载更多的煤炭，其续航能力也更好，能够直接进行远离海岸线的航线，缩短航线总距离，降低航行时间，减少运输成本。
　　所以运油船的吨位比较大，载重量就可以达到一万一千多吨。
　　这一系列的优秀设计，让两大航运公司非常满意，当场就给了黄浦江造船厂一笔高昂的技术转让金，同时又以超高的价格下了十二艘的该级万吨油轮订单。
　　而这仅仅是个开始，这一次的轮船招标也只是第一批次而已，仅仅是这一批订单下达半个月后，皇家石油公司根据获得的技术专利，再一次单独招标二十艘油轮，不过这一次的招标，其实普通的造船订单的，价格被压得很死，不是和上次一样还包括研发招标，价格非常的高昂。
　　随后，工业石油公司也一口气招标了十六艘油轮。
　　这后续招标的油轮，也不都是载重万吨的大家伙，大部分其实还是载重几千吨的普通油轮。
　　这不仅仅是万吨油轮造价昂贵，主要也是因为大楚帝国的大吨位船坞也不多……没有足够的超大船坞来建造这些万吨油轮，同时两大石油公司也不准许他们和黄浦江造船厂一样，可以利用仅有的一个大型船坞来一艘接着一艘慢慢造……那是技术研发船厂的独有福利。
　　两大石油公司短时间内就迫切的需要大量的油轮服役使用，因此对这些单独招标的订单时间限制的比较短。
　　如此情况下，自然也就只能建造一些载重几千吨的油轮先应应急，等到后面国内的大型船坞数量多起来了，需求稍微缓一缓了，再来慢慢加大载重万吨油轮的数量。
　　同时油船也不仅仅是在远洋上使用，两大石油公司也需要一些在近海，内河运输的油轮，把石油运输沿着河流运输到内陆腹地去。
　　不管是大型油轮，还是普通的中小油轮，石油公司都需要……
　　这些油轮一旦大规模服役，将会给大楚帝国的石油运输带来极大的便利，并且让石油提炼出来的煤油产品，真正意义上的出现在千家万户，点亮每一个楚国人！
　　那个时候，大楚帝国将会正式进入石油时代！


第988章 吏治大整顿
　　松江府，这个大楚帝国里经济最为发达的城市，哪怕是到了晚上的时候，很多地方也是灯火通明。
　　街道上会有明亮发出橘黄色光芒的煤气灯，一盏又一盏的煤气灯点亮了松江这个超级城市。
　　不过和街道上有着煤气灯照明不同，路两旁的普通民宅里却是依旧昏暗。
　　尤其是低收入人群居住的一些街区里，一到晚上很多住宅都是昏暗一片。
　　因为鲸鱼油虽然相对于蜡烛而言比较便宜，但是对于低收入群体而言依旧比较贵，很多低收入家庭虽然会有购置油灯，但是都舍不得用太多，一家人都是早早梳洗吃饭完毕然后上床睡觉。
　　实在睡不着就在黑暗里瞪着个眼睛，但是绝对不会点亮鲸鱼油的。
　　只是，以往到了晚上就昏暗的这片社区里，最近几天却是陆续出现了光芒……一些住宅里的窗户透出昏暗的灯光！
　　而这些灯，就是煤油灯。
　　两大石油公司在完成了前期的石油开发，运输，以及提炼煤油的生产线的研发以及建设后，也是在承顺四十五年的春天里开始大规模向市场供应煤油。
　　这些煤油一出现在市场上就受到了极大的欢迎。
　　而受到欢迎的原因无他，只有两个字：便宜。
　　尽管石油的开发以及运输以及提炼都需要成本，甚至前期的诸多研发成本也需要算进去，但实际上不考虑税收因素的话，其整体成本依旧非常低。
　　帝国帝国高层考虑到需要给国内规模不小的鲸鱼产业链反应时间，免的直接大规模向市场供应煤油后，直接造成鲸鱼产业断崖式下跌，进而导致大量人员失业等情况。
　　同时也是为了对石油行业征收，获得足够的财政收入，因此给石油行业制定的税收是比较高的。
　　在石油的开采，运输，提炼，销售多个环节里都进行征收，而且税率并不低。
　　这也导致了市场终端里的煤油，其售价里有百分之八十以上都是各个环节里的税收。
　　而在税收的压制下，煤油的终端市场价格，虽然还是比鲸鱼油便宜，但是也没有便宜到太夸张的地步。
　　暂时来说，煤油的价格是鲸鱼油的百分之六十到八十之间，具体要看地方，运输成本的不同而不同。
　　而这个价格在市场上已经有极大的吸引力了，尽管煤油作为照明燃料，在燃烧的时候会有一些味道，但是价格便宜了百分之二十到百分之四十之间后，就使得了煤油具有了极大的市场潜力。
　　众多中低收入家庭在购买照明用油的时候，经过对比往往会选择使用煤油。
　　而鲸鱼油一时半会的也不用担心失去全部市场，因为鲸鱼油的使用体验比煤油更好，同时价格虽然比煤油贵一些，但是也没有贵的太离谱，因此中高收入阶层还是会选择继续使用鲸鱼油。
　　而大楚帝国人口众多，哪怕是中高端市场的部分市场份额，也足够让目前的鲸鱼油产业继续生存下去，不会遭到太大的影响。
　　同时鲸鱼也不仅仅是作为照明使用，实际上鲸鱼油也是一种非常重要的工业用油脂，可用于皮革行业，也可以用于机械用润滑油，乃至在炼钢行业里使用。
　　按照帝国工商部门制定的计划，后续将会逐步引导鲸鱼产业转向工业行业，给鲸鱼产业一个比较长的缓冲时间。
　　不过到最后，鲸鱼产业最终还是要完蛋的……这不是石油竞争的问题，纯粹是鲸鱼作为一种动物资源，随着长时间的密集捕捞会数量急剧减少，等到未来鲸鱼可不会这么容易捕捞了。
　　等到以后工业也不需要鲸鱼的时候，帝国甚至会出台法律限制捕捞鲸鱼呢。
　　不过那是未来……至于现在，鲸鱼产业依旧是一项关乎百万人就业的大型产业，可不是随便放弃就能放弃的，只能是通过各种政策来慢慢引导。
　　鲸鱼产业的未来是黯淡无光的，但是作为新生的石油产业，却是充满了希望。
　　石油提炼出来的煤油，作为一种优秀的照明燃料已经得到了证明，并且价格低廉也被市场所接受。
　　等到未来帝国肯定还是会逐步加大石油的开采，同时石油行业的税收也会接近正常水平，到时候大楚帝国的民众们将会真正的享受到大量的廉价煤油，以满足照明需求。
　　这个时间，按照工商部和工业部等多个部门制定的石油产业发展计划，预计不会超过三年。
　　这三年里，大楚帝国需要以两大石油公司为龙头，完善石油产业链……包括勘测更多的油田，建设运输石油的油轮，同时做好陆地运输的准备，比如建设大量运输石油的火车车厢，还要坐做好原油提炼工厂，最后还有煤油的销售渠道铺设。
　　当这些都做好之后，才能够谈得上真正的向市场大规模供应，并让民众使用上廉价的煤油。
　　在松江府里，就有这么一个大型的炼油厂正在建设当中。
　　这家工厂由皇家工业公司投资建设，其投资金额非常的巨大，这主要是因为石油行业是属于典型的新型产业……很多相关的机械设备都是需要新设计，新研制的，这也导致了炼油设备的价格比较高昂。
　　其实之前也有石油炼油业务，但是之前的石油开采以及应用规模都非常小，主要是从石油里提炼石蜡，润滑油等一些工业产品。
　　因为规模小，产量小，相应的产品也是属于典型的小众产品，整体市场很小。
　　其炼油往往也是需要最基本的原始作业，根本就没有大规模的流水线式炼油工厂。
　　这也导致了大楚帝国想要开启石油工业的时候，需要做的不仅仅是找出油田然后挖出石油来，实际上还要完善一系列的石油工业环节。
　　从开采到运输再到炼油都是如此。
　　皇家石油公司的松江炼油厂，就是这么一个典型的产物，作为国内第一家大型炼油厂，设计年产能达到了十五万吨。
　　庞大的设计需要，对生产线的设计以及设备的制造能力其实提出了非常高的要求。
　　不过皇家石油公司舍得花钱，同时也有钱……虽然成立到现在，他们一直都是处于花钱，但是没有进账的状态，但是作为皇室资产科下属的企业，皇室资产科调集了大量的资金用于该公司的业务开发。
　　所以该公司是不差钱的。
　　同样还有工业石油公司，他们也不差钱，甚至资金更加充沛……毕竟工业部管理的官方资产可比皇室资产多得多，两者甚至都不在一个层次上。
　　庞大的资金投入，也让国内的众多机械厂家们对这两家石油公司的一些专门定制的设备订单非常的欢迎。
　　松江炼油厂的一系列生产线所需要的设备，就有上百个厂家参与，他们将会提供大量的设备，其中包括一些专门定制的设备用于该工厂生产线的建设。
　　耗资大，同时建设时间也不短，预计要经过两年的施工才能具备基本的生产能力。
　　而在这之前，皇家石油公司的原油提炼，只能在一些小规模炼油厂里进行，相对来说，小型炼油厂搞起来就比较容易了，年产量几千万把吨的炼油厂技术要求并不算太高，建设周期也不长。
　　几个月时间就能弄出一大堆来。
　　如今市场上销售的少量煤油，就是从这些小型炼油厂里弄出来的。
　　承顺四十五年，是大楚帝国开启石油工业的元年。同样的，这一年也是大楚帝国开启新一轮大规模反腐行动的一年。
　　大楚帝国里的吏治整顿，那是年年都有，时时都在进行。
　　而这些常态化的反腐你要说效果没有，那肯定是不对的。
　　但是你要说效果有多好，那也是扯淡。
　　只能说这种事如果不做，那么情况就会更坏，但是做了也不见得就会把贪官污吏们都清理掉。
　　只能说把腐败程度控制在一定的范围之内，时不时的处理一些贪官而已。
　　而除了这种常态化的反腐外，罗志学还有个习惯，那就是间隔三五年就来一次吏治大整顿。
　　通过这种大规模的吏治整顿，集中处理一批贪官污吏，整顿官场风气。
　　这种吏治大整顿，其实就跟普通人家间隔一段时间就对屋子来一次大扫除一样，性质上没什么本质的区别。