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老子就是要当皇帝_分节阅读_第779节
小说作者:雨天下雨   小说类别:历史军事   内容大小:4.36 MB   上传时间:2025-03-06 19:43:19
  然而大楚帝国在南洋地区里的人口其实不多,哪怕是开发最成熟的马六甲省地区,目前总人口也就百来万而已……
  截止到承顺三十五年夏,大楚帝国在南洋地区,包括顺化省、升龙省、暹罗省、马六甲省、缅甸省、吕宋省、婆罗洲、万丹省(爪哇岛、东印度群岛)、东丹省(苏门答腊岛)、再加上一个直辖的澳洲。
  上述各地区在内,总人口也就三百多万而已,而且人口主要集中马六甲省省以及吕宋省两地,其他地方的人口都不算多。
  这么大一片地方,总人口才三百多万,这显然是不够的。
  要知道后世这一大片地方,能够养活的总人口达到六亿多人,差不多到华夏地区的一半了。
  按照这个比例,目前大楚帝国本土区域有四亿多人口,那么南洋地区进行充分开发的话,能够承载的人口少说也能有一亿多。
  这一次的御前会议,讨论的诸多话题其实就是和这个人口有关系。
  如何让当地承载更多的大楚帝国人口?
  水利部的官员们最先提出来了核心的解决方案,那就是想要提高当地的人口承载能力,养活更多的楚国人,那么在南洋地区进行大规模的水利设施建设是不可或缺的。
  只是吧,虽然大家都认同要在当地建设水利设施,然而水利部的官员野心太大,动不动就说上亿楚元的水利投资,然后一票内阁官员们就很不爽了。
  你一弱势衙门的负责人,哪来的勇气一张口就是上亿楚元经费啊?
  大楚帝国的财政预算可是有限的,除开军费以及皇室经费之后,内阁能够动用的经费也是有限的,而且绝大部分都得用在国内各方面的支出。
  如各种农业补贴,水利建设,教育费用,部分工商业扶持等。
  最后还有不可或缺的,行政本身的经费……统治本身也是需要成本的,这一大票官员总不能让他们喝西北风啊,他们都是要拿工资的,也需要办公经费的。
  这么一算下来,国内要花的钱就已经够多了,可没多少钱能够拿出来用于南洋大开发的专项经费。
  又有人说可以发行国债,用于专项经费,但是又被其他人给反驳了。
  说是帝国各种名目发行的官办债券已经能太多了,比如铁路债券,各种建设债券……这些债券虽然名目不一,但是整体来说其实还是国债。
  你不能因为铁路总公司发行的铁路债券,名义上是公司债券,然后就不管啊……全天下谁都知道铁路总公司只是挂了个公司的牌子而已……铁路总公司的督办,那可是从二品呢……和一省巡抚的品级相当。
  各金融机构以及普通老百姓购买铁路债券,信任的可不是铁路公司本身,而是铁路公司背后的帝国官府!
  这各种官办债券发行的已经够多了,再发行额外债券的话,那么将会对帝国财政健康造成破坏。
  最后商量来商量去……各种计划方案定了一大堆,但是各种计划所需要的经费却是无从着落。
  对此罗志学倒是早有心理准备。
  以帝国的经济底蕴,维持国内各方面高速发展以及建设之余,再支撑一个东北大开发就已经到极限了。
  如果又在南洋地区搞大规模开发,帝国的经济底蕴也是承受不住的。
  因此商量到最后,得,钱没有……给南洋各地一些政策吧。
  什么政策?
  其他的普通政策不好使,太过分的一些政策也不现实,想来想去只能给当地一些税收减免的政策了。
  尤其是吸引移民,增加当地人口的农业税。
  经过慎重商议后,决定对南洋地区里的新开发地区,即以前没有移民定居点的地方里给予五年农业税全免,三年农业税减半的政策。
  同时对当地一些农业相关的行业,给予税减免优惠。
  总之,南洋各地想要从帝国京畿口袋里掏钱是不可能的……帝国金陵方面唯一能够做的就是在当地,一定时限内少收一些税收。
  不过即便如此,对于南洋各地的发展而言也是具有极大的战略意义!
  尤其是很多商人们在这一系列的南洋扶持政策里,敏锐的发现了部分行业在南洋部分地区里,甚至能够做到多年免税经营。
  比如暹罗曼谷府,针对橡胶加工行业就有一系列的税收优惠措施,从国家、省级再到当地的府县两级,各级税收减免优惠全部算下来,最终税收接近于零,如果再符合一些特定条件,甚至还能反过来拿当地的补贴……
  并且税收优惠的持续时间,足足有五年之久。
  这个情况被那些橡胶企业发现后,仅仅是承顺三十五年八月,也就是一系列优惠政策施行的第一个月里,曼谷地区就有五十多家橡胶厂挂牌成立……帝国里但凡上了规模的橡胶企业,几乎都选择了在这里设立新工厂。
  这让其他几个也有橡胶产业布局的城市很是不爽,认为曼谷那边做的太过分了,还把状告到了金陵那边。
  不得不说,这是金陵方面所没有预料到的……不过,这却是暹罗巡抚当局所预料,并且极力谋取的结果!
  人家就是奔着宁愿橡胶加工产业不赚税收,甚至倒贴税收,也要扶持橡胶加工产业,进而间接带动橡胶种植产业以及其他相关联产业的发展。
  你笑人家暹罗巡抚张玉龙傻,不收税就算了,还倒贴钱……但是人家暹罗巡抚张玉龙笑你太天真!
  可惜的是,这事出来后没多久就引起了金陵方面的注意,没多久就对曼谷那边的橡胶加工产业补贴政策进行了叫停……主要是担心其他地方有样学样,全都搞倒贴钱的恶性竞争了。
  然而曼谷已经落户的几十家橡胶加工企业,他们的优惠政策都已经形成了文件……这可没办法改……帝国官方还是要脸的,不可能说今天给了优惠政策,明天又取消了。
  这也导致了曼谷这一个地方的几十家橡胶企业具有了长达五年的税收减免,乃至补贴政策。
  不过几乎全国范围内上了规模的橡胶加工企业都包含其中,也不存在什么企业竞争不公平的问题,所以也就默认了。
  这种特殊情况,极大的加强了曼谷当地橡胶加工产业的发展!


第829章 御前演习
  承顺三十五年秋九月,中秋刚过不久的合肥城外,来了一支很特殊的军队:大楚帝国陆军第一师。
  对于大楚帝国本身而言,这支的军队其实很正常,不过是陆军里十多支甲等步兵师的其中一支而已。
  尽管番号靠前,历史悠久,战功资历深厚,但是也谈不上特殊。
  但是对于当代的大楚帝国而言,这支军队却是非常特殊的。
  因为这个第一师乃是陆军里布防在本土地区里第一个全面换装后装线膛武器,并形成战斗力的步兵师。
  该师之前数年都一直驻防在中原重镇郑州,乃是大楚帝国本土腹地里战略机动部队的核心力量。
  该师能够依托郑州的十字铁路网的便捷性,快速前往帝国的任何一个通铁路的地方,不管是东北地区的辽东还是西北的中亚,又或者是西南贵阳,又或者是南边的广州,乃至东部的松江。
  都能够在短时间内抵达!
  大楚帝国陆军在国内的诸多铁路、内河运输交通枢纽里都会驻防这种甲等战备师以及实力比较强悍的乙等师。
  第一师从驻地郑州调到合肥城来,并不是换防,更不是来郊游的,而是来参加陆军举办的大规模演习:御前合肥演习!
  同样参加演习的还有没有完成换装的一个甲等师以及一个乙等师,同时还有一个骑兵旅。
  这一次演习的目标很简单,那就是验证换装了后装线膛武器后的新式军队,在大规模作战里的实际作战效能。
  现在所有人都知道后装线膛武器面对各种老旧武器有巨大的优势,新式军队面对旧式军队有优势。
  但是优势有多大,具体怎么体现,是否还有更进的目标,这些都是需要一一进行验证的。
  之前的几次海外战斗力,虽然后装线膛武器和散兵战术爆发出来了强悍的战斗力,但是说实话,缅甸和暹罗乃至北美土著的军队实力都太弱,根本无法充当楚军的磨刀石,让楚军暴露出来更多的问题。
  但是海外土著军队,也不仅仅是只有这些还停留在冷兵器向热兵器过渡,或者干脆就是冷兵器的土著军队。
  同样还有已经广泛装备燧发枪的欧洲军队以及西亚奥斯曼帝国军队,这些地区的土著军队也已经学习楚军,开始广泛使用线列战术。
  在未来,楚军肯定是会对上这些军队的,毕竟大楚帝国的扩张步伐是不会停下的。
  哪怕暂时不打其他欧洲国家,但是俄罗斯肯定是要继续打的……毕竟两国到目前为止,其实还处于战争状态,双方可从来没有签署过停战协议之类的条约,只是已经很多年事实上没有爆发过实际规模战斗了。
  这种情况下,为了进一步寻找新式军队的问题,以及更好的运用战术,更好的对付采用线列战术的土著军队,陆军方面就举办了一次实弹演习。
  不仅仅有第一师这种新式军队,还有第六师、第四十三师、第八十九师,第三十六骑兵旅这种依旧装备前装滑膛枪炮的军队。
  罗志学对此也比较关注……嗯,他对新式军队吊打旧式军队倒是没啥兴趣,主要是想要看一看新式军队的战术战法,甚至看一看新式军队之间的交锋。
  因此罗志学不仅仅去看,还带上了近卫军第一师,准备到时候安排一场第一师和近卫军第一师之间的演习。
  同时这一次演习,也不仅仅是单纯的实弹演习,同时还演练了战备部队的长途奔袭能力、后勤供给等诸多能力。
  因此这一次的演习,并不是第一师抵达合肥后才开始。
  实际上在两天前就开始了!
  三天前,演习指挥部正式通过火车加急的方式,向驻防在郑州的第一师下达了演习指令,要求他们立即乘坐火车奔赴合肥城参加演习。
  第一师接到演习指令后,第一时间完成集结并准备运兵车厢,仅仅是在三个小时后,驻防郑州火车站的该师一个步兵营就紧急登上了火车南下!
  他们沿着幽汉铁路南下,然后在信阳,沿着京信铁路(金陵浦口-合肥-信阳)东进。
  在担任前方的一个战备步兵营出发后,更多的火车皮被紧急调运准备妥当,同时第一师的更多部队也是开始蹬车出发。
  并且很少见的采用了火车夜间运输的方式……当代的火车运输受限于技术条件,通讯落后等方式,一般都是白天运营,晚上检修的,之前铁路总公司也尝试过开通夜间运输,不过出了几次事故后就暂停了下来。
  不过,这说的只是普通的民间运输,实际上在特殊情况下,夜间运输也是可以的,尤其是军事运输任务。
  当然,夜间火车运输的速度远不如白天就是了。
  第一师以最快的速度陆续乘坐火车出发,并且一路直奔合肥。
  仅仅用时两天时间,就走了六百多公里的路程抵达合肥,这还得算上第一师在郑州的紧急集结、筹集火车皮、登车时间。
  由此可见采用铁路运输,对于军队的机动能力有多大的帮助。
  原时空武昌起义,清军依托铁路,仅仅用了两天时间就把位于开封的张锡元所部58标一营兵力调往汉口。
  后续几天时间里,满清王朝依托铁路向武汉调集了数千兵力参与围剿。
  这还是属于突发情况!
  这一战,其他的先不去讨论,单纯讨论军事问题的话,这一战完美体现了铁路运输兵力的快捷性。
  而楚军第一师之所以能够搞这么快,那也是因为这一次演习也不是临时起意,人家第一师在半年前就知道会有这么一场演习,只是不知道具体演习内容以及详细时间而已。
  但是该做的各种准备都有。
  比如火车皮……这其实都是提前和铁路公司那边沟通好了,人家铁路公司虽然不可能放着大量火车皮等你,但是也可以从火车调度上进行安排,在附近地方保持更多的火车皮,以及通畅的联系方式,以便军方需要的时候,火车头和火车皮能迅速到位。
  再比如紧急集结登车这些程序,第一师都已经提前做好了详细计划,并且内部也经常演练。
  因此该师能够在两天内从郑州直接杀到合肥,离不开诸多的提前准备。
  不过话又说回来,人家第一师本来就是战备甲等师,而且坐镇郑州这个战略要地,本来的任务就是通过乘坐火车,方便快捷的奔赴某一地区作战。
  这些演习内容,本来就是第一师的日常训练科目。
  对于第一师能够如此快速抵达合肥,而且还是齐装满员的抵达合肥,罗志学还是非常满意的。
  这才是战备甲等师该有的机动能力!
  要不然,花那么多钱养着这些战备部队干啥啊……养一个战备甲等师的钱,都可以养两个乙等师了……
  第一师抵达合肥后,第一师的主要将领们先前往觐见了罗志学,随后率队开发预定演习场地。
  这是一次典型的攻防战演习,各旧式军队扮演土著军队,使用前装滑膛枪炮,线列战术进行防守作战,为此这些旧军都还在演习场地里构筑了已经有些年头不用的棱堡防御体系……在欧洲地区,棱堡防御体系还是主流,并且棱堡众多……
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