这种小型蒸汽机，看似是为了蒸汽犁地机而研发，但实际上也承担了天津机械公司对新一代高压蒸汽机进行研发并试验的重担。
　　这种新型的蒸汽机，不仅仅能够提供更庞大的水蒸气压力，而且天津机械公司还为这种新式蒸汽机采用了他们研发多年的新技术：多胀技术。
　　如今的蒸汽机的动力来源，就是依靠高温高压的水蒸气推动活塞进行往复运动，而天津机械公司的研究人员发现，蒸汽机的高温高压水蒸气在经过第一次气缸做功后，依旧保留着相当多的一部分能量，如果能够把这一部分能量也利用起来，那么蒸汽机的功率就能够做到更大，同时效率更高。
　　因此也就提出了二次做功的理论。这种理论也很简单，就是让高温高压蒸汽机在通过第一个气缸做功后，不是直接排出车体，而是通过管道流向第二个气缸里。进行第二次做功。
　　经过连续两次做功后，水蒸气丧失了大部分能量后才被排出去。
　　这也意味着，同一批水蒸气连续做了两次功，再通过串联结构把两个活塞联动起来，那么就能够增加蒸汽机的功率。
　　最终根据这一理论，也就出现了天津机械公司的最新蒸汽机产品：二胀式蒸汽机。
　　只不过这种高性能蒸汽机看似前景很美妙，然而技术研发难度更大。
　　天津机械公司研究这个项目其实也有七八年了，在低压蒸汽机时代里，他们就希望通过这种技术进一步提升蒸汽机的性能。
　　而在广州机械公司那边搞出来高压蒸汽机后，天津机械公司在高压蒸汽机领域里落后之后，他们就更是把希望寄托在多胀式蒸汽机上了。
　　一直等到现在，才算是有了初步的成果，并应用到了这一次的高性能蒸汽机上。
　　他们之前进行蒸汽机试验的时候，效果很不错，在控制体积和重量的前期下，动力有了极大幅度的提升，而且热值效率也大幅度增加。
　　但是，这毕竟只是在实验室里的数据而已，具体装机使用后是否靠谱也是很难说的。
　　孙奇也同样期待着自家公司的新型蒸汽机能够带动这种犁地机，一旦能够成功，不仅仅能够为天津机械公司打开农业机械设备的新市场，而且天津机械公司也能够把多胀技术应用到其他蒸汽机领域上。
　　比如舰载蒸汽机，火车用蒸汽机，工业用蒸汽机上。
　　以彻底扭转天津机械公司在高压蒸汽机领域里的落后局面。
　　说起来，天津机械公司最近四五年里过的非常的憋屈，昔日在低压蒸汽机领域里辉煌无比，不管是技术水平，还是市场占有率，又或者是营收乃至利润，都全面压过当涂机械公司以及广州机械，稳坐国内第一蒸汽机厂商位置的他们。
　　因为当初走错了技术路线，一门心思搞多气缸超大型蒸汽机上，而在提升蒸汽压力领域里投入不足，最终被广州机械公司打了一个措手不及……
　　高压蒸汽机都出来了，低压蒸汽机虽然还有市场，但是很多人宁愿等一等也希望等高压蒸汽机出来……为此天津机械公司为了生存，只能是把低压蒸汽机进行大降价销售，这种情况下别说赚钱了，能少亏一些都是算好的了。
　　而且你还不能不亏，因为一旦彻底没了订单，工厂就会停工……到时候天津机械公司也就彻底完蛋了。
　　那两年里，天津机械公司为了维持工厂运转，同时又投入巨量资金研发高压蒸汽机，每个月亏的钱让所有人看的都得目瞪口呆！
　　哪怕他们的高压蒸汽机的研究，实际上也只是为了绕过广州机械公司的专利……但是专利那后这么好绕过去的啊，这要是能轻易绕过去，现在就不会只有三家高压蒸汽机厂商了，而是几十家高压蒸汽机厂商了。
　　因此绕过专利的研发投入依旧非常庞大。
　　那两年因为庞大的亏损，他们不得不求助了河北巡抚衙门，让官府出面寻求资金上的扶持。
　　河北巡抚衙门也好，天津知府衙门也好，自然不会眼睁睁看着自家地盘上的第一大企业就这么陷入困境而彻底败亡，也是上下使劲尽可能的提供扶持。
　　什么专项退税，低息贷款，牵线搭桥联络合作友商等等，当地的官府们为了让天津机械公司这家河北乃至整个北方地区里的最大机械公司生存下去，那可是付出了巨大的代价的。
　　最终，天津机械公司耗费了无数资金进行研发，他们甚至还全资收购了三家其他的企业，就为了人家手中的几项可用于高压蒸汽机里的专利技术，最终才是绕过了广州机械公司所构筑的高压蒸汽机的专利限制。
　　进而推出来了自己的高压蒸汽机。
　　不过在高压蒸汽机领域里，他们已经落后了两年，哪怕是想要及时追赶也不容易，不得已之下，他们只能是采取低价策略以竞争订单。
　　饶是如此，他们的高压蒸汽机的市场占有率也不大，利润也不高，尤其是在火车蒸汽机领域里，他们基本没什么市场占有率。
　　因为天津机械公司在蒸汽机小型化上一直都不咋地，他们擅长的是中大型蒸汽机，尤其是超大型蒸汽机。
　　所以他们在舰载高压蒸汽机领域里也不错，这也不是因为他们的技术有多好，纯粹是现在舰载蒸汽机市场极为庞大，舰载蒸汽机供不应求，只要你能够搞出来，性能就算差一些也能够卖得出去。
　　虽让如今大楚帝国正处于轮船大爆发的时期，海军那边有着几百艘远洋战舰以及上千艘各种近海，内河战舰以及辅助船只都等着进行蒸汽化改装，光是海军改装现有军舰就至少需要好几千台各种型号的舰载蒸汽机。
　　两大武装贸易公司也不例外，他们需要的改装用舰用蒸汽机那也是好几百台的。
　　而实际上海军和两大武装贸易公司的需求只是紧迫，但并不是最大的，实际上需求最大还是民间的普通航运市场，帝国里庞大的内河航运市场，需要的蒸汽轮船那可是数以十万计的……
　　大楚帝国目前的内河风帆船只可多了去，其他的不说，光是松江府上海那边，黄浦江上往来停泊的各种沙船就多达五千多艘……
　　注意，这仅仅是一个地方，一种船型！
　　实际上每年往来上海的船只，多达数万艘，这还不算那些小舢板……那些小船只都没被纳入统计范围之内。
　　数量庞大的内河、近海船只往来于各条内河航道、湖泊、近海，运输者各种各样的货物以及旅客。
　　由此可见大楚帝国里的内河近海运输规模有多么的庞大，而内河近海运输也是最蒸汽机轮船接受度最高的航运市场。
　　远洋航行的话，蒸汽机只是辅助而已……更主要的是军事上的价值，而经济价值的话……目前远洋船只上的蒸汽轮船，都是机帆船只，航行的时候使用风帆船只，蒸汽机那只是应急动力以及进出港口的时候用一下而已。
　　谈不上什么经济价值！
　　然而内河近海市场，尤其是内河航运市场就不一样了。
　　蒸汽轮船在逆流航行上的优势，让蒸汽轮船在内河航运市场上具有巨大的独特优势，而这种优势一旦转化为船只订单，那可是非常恐怖的。
　　也正是这种市场需求下，天津机械公司所生产的技术不咋地的高压蒸汽机，才能够占据一定的市场份额。
　　但是说实话，同样是舰载蒸汽机，军舰所用的那些数百匹甚至数千匹马力的大型蒸汽机组的订单，在售价以及利润上，可不是内河近海小船上的蒸汽机所能相提并论的。
　　海军最新设计，正在建造当中的全新一代铁肋木壳机帆战列舰汉天号，标准排水量达到了五千五百多吨，采用了一套三千匹马力的蒸汽机机组。
　　光是这一套蒸汽机组，广州机械公司的要价就达到了足足二十三万楚元，堪称天价！
　　天津机械公司，卖一百套中小型舰载蒸汽机，赚的钱都不如人家买一套战舰用的蒸汽机组赚得多！


第713章 拖拉机登场
　　但是眼红也没用，技术不过关的情况下，海军哪怕是为了扶持天津机械公司给他们下订单，但是也不会拿最新一代的主力战列舰所用的蒸汽机当扶持产物啊。
　　这可是价值上百万楚元的技术验证舰，可不能瞎搞。
　　汉天号，这艘取名自前首都，现陪都汉天府的战列舰，对于大楚帝国而言，其象征意义一点都不亚于早些年的金陵级三等战列舰。
　　金陵级三等战列舰，自从第一艘下水开始，再到后续的各种改进型，一共建造了五十多艘，这种排水量在一千三百吨到一千五百吨之间的三等战列舰，成为了大楚帝国海军的核心主力舰。
　　而大楚帝国海军，对汉天号战列舰也是有着同样的厚望，希望这种全新技术路线的战列舰，能够成为海军新一代的核心主力舰的样板。
　　如此情况下，其所用的蒸汽机自然不会当成糖果一样，随便分发给天津机械公司……至于当涂机械公司，这公司的技术水准比天津机械公司还差。
　　海军为了扶持这两家厂商，给出去的扶持订单，一般都是老旧战舰的改装订单或者是非主力舰的一些军舰蒸汽机的订单。
　　而主力舰的话，暂时清一色使用广州机械公司的订单。
　　这也是没办法的事，谁让广州机械公司的技术水平要领先很多。
　　而天津机械公司呢，最近几年一直都是在努力追赶，想要在舰载蒸汽机领域里重新竖立自己的优势。
　　更加想要对规模杀入火车蒸汽机市场，也想要进一步扩大工业用蒸汽机的市场。
　　而在传统领域里，他们基本上竞争不过广州机械公司的，尤其是提升蒸汽压力这一块上。
　　人家广州机械公司的最新一代的高压蒸汽机，蒸汽压力普遍已经做到了零点五兆帕。
　　嗯，这个数据说的不是什么实验数据，而是蒸汽日常运行时候的数据。
　　然而天津机械公司呢，目前量产型号的高压蒸汽机，虽然对外公布也是零点五兆帕……但实际上是通过牺牲使用寿命以及故障率所换来的更多的功率。
　　实际上根据他们内部的试验，要想达到比较良好的使用寿命以及故障率，蒸汽压力应该控制在零点四五兆帕左右。
　　但是这种话是绝对不能说出去的，不然就是被市场打脸！
　　不过客户也不傻，人家一看你这使用寿命和故障率，自然也会犹豫……如此情况下，天津机械公司只能依靠更低廉的价格来换取订单了。
　　虽然我的产品性能不咋地，但是我的便宜啊……
　　还是有不少客户会因为更便宜的价格，从而选择他们天津机械公司的产品的。
　　同时，天津机械公司也在不断的努力提升自身的技术水准。
　　然而看似只有零点零五兆帕的差距，实际上想要追赶非常的困难！
　　你要知道……早期的低压蒸汽机，其实蒸汽压力也就零点一兆帕，广州机械公司的最初的高压蒸汽机，蒸汽压力只有零点三兆帕。
　　也就是早期所谓的高压蒸汽机，和低压蒸汽机之间的蒸汽压力差距，也就只有零点二兆帕而已……
　　零点零五兆帕的差距，这在高性能蒸汽机上差距其实已经非常明显了。
　　想要追赶并不容易，这涉及到材料以及精加工以及机械设计等诸多领域的综合结果。
　　再说人家广州机械公司又不会坐着不动，看着你追赶啊……他们广州机械公司每年也是投入大量的资金持续不断的进行研发啊……比如天津机械公司就通过秘密渠道，得知广州机械公司正在投入大量资金研发锅炉结构，以便进一步提升蒸汽压力并降低能耗，如此增加动力的同时增加续航能力。
　　得知这个消息后，他们天津机械公司也是立即上马了同样的项目，试图改进锅炉。
　　之前在高压蒸汽机研发前期里，就是因为忽视了竞争对手的研究，进而导致进入高压蒸汽机时代后的困局。
　　这一次，他们天津机械公司说什么也不会犯下第二次同样的错误。
　　竞争对手搞的研究，甭管前途如何自己都跟着上马。
　　然后自己再搞一些独特的研究，而且还是保密研究。
　　这其实和军备竞赛差不多……
　　甭管东西好不好用，怎么用，但是敌人有的，我也要有……
　　最为典型的例子就是条约型重巡，这玩意谁看了都摇头，但还是被各国大量建造出来。
　　为啥？因为敌人有了，你不也得有啊……万一这玩意有不为人知的特殊作用呢，到时候你手头上没有岂不是要抓瞎。
　　而且在敌人有的，自己也要有的基础上，你还得想办法拥有一些敌人没有的东西……
　　如此到了战争时期，敌人有的你也有，敌人没有的你还有，这不就有装备优势了嘛！
　　天津机械公司和广州机械公司以及当涂机械该公司之间的激烈竞争，就有点类似于这种军备竞赛。
　　发现竞争对手研究新项目后，不管研究的是啥，只要稍微有那么一点靠谱，直接跟着上马研究就是了，要赢一起赢，要亏一起亏。
　　所以天津机械公司也跟进研究锅炉……当然了，他们也知道南边的广州机械公司最近几年也学他们研究多胀结构。
　　但是……天津机械公司提前多年的研究不是白搞的，当广州机械公司还没弄明白多胀蒸汽机的时候，他们已经二胀式蒸汽机给搞的差不多了。
　　并在为唐山机械公司专门开发的小型蒸汽机上率先进行了应用，但是具体好不好用还需要试过了再说。
　　随着各项检查完成后，技术人员终于是正式启动了蒸汽机。
　　这是一台体型相当庞大的蒸汽机车，前方的乃是蒸汽机车头，采用的是卧式布局，拥有两大两小一共四个气缸，这个小型蒸汽机，实际上是把两套小型的二胀式蒸汽机串联了起来，所以才会出现两大两小四个气缸的情况。
　　蒸汽机的后方，乃是完全敞开的驾驶室，这里也是添加煤炭的地方，因为驾驶室的后方就是一个装在煤炭的小车厢。
　　整个蒸汽犁地机实际上是分成了两部分，前面是动力结构部分，也就是蒸汽机部分，后方则是一个大型的犁铧结构。
　　为了避免沉重的蒸汽犁地机陷入松软的田地里出不来，采用了两个又大又宽的铁轮，前方则是有两个小一些的转向轮。