原本只是纠结劳斯莱斯要不要开发SUV，现在却是开始纠结自己的销量会不会受到影响了。
毕竟人家可是在发布会上说了，自己是全球最豪华的SUV车型。
各方面的设计都足够震撼同行，非常有杀伤力。
这种车型，还真是会给劳斯莱斯带来压力。
“现在还不好说，但是以后大家提起超级豪华品牌的车型，估计就不仅仅会考虑我们劳斯莱斯，也会考虑捷豹了。”
“无形之中，也算是把捷豹的品牌影响力给提升了好几个等级。”
宋志明颇为肯定的给出了自己的判断。
这种判断，显然对劳斯劳斯并不是好消息。
毕竟，在此之前，捷豹虽然也是超豪华品牌，但是影响力跟劳斯莱斯完全不是一个级别，顶多就是跟宾利看齐，甚至还有所不如。
但是现在捷豹库里南这么一款所谓的全球最豪华SUV车型，却是一下就改变了格局。
关键是劳斯莱斯这边就算是想要反驳，都找不到反驳的理由啊。
因为它们连SUV车型都没有，又怎么去反驳人家捷豹库里南不是全球最豪华的SUV呢？
可是一旦坐实了库里南的这个名头，那么今后捷豹品牌至少在华夏就可以在一定程度上威胁劳斯莱斯了。
哪怕是将来劳斯莱斯推出了属于自己的SUV车型，也一样会被人拿出来跟捷豹库里南进行对比。
“你等会整理一下捷豹库里南的相关信息，我跟总部汇报一下。”
“我们的SUV车型，也必须要尽快的开始设计了！”
钟华龙想了想，觉得不能再犹豫了。
要不然以后得局面会更加被动。
第805章 特斯拉入华，电动车行业的鲶鱼效应
华夏的网友看车，有的时候跟自己会不会买车是没有关系的。
就像是一堆人在那里激烈的讨论着法拉利、保时捷和星辰汽车的跑车哪家好，个个唾沫横飞，说的很是激烈，研究的很是透彻的样子。
实际上都买不起。
但是并不影响大家讨论的热情。
这一次捷豹汽车发布号称全球最豪华的SUV库里南，自然也是会引起一大帮人的热烈讨论。
“好喜欢捷豹的车标啊，霸气！”
“库里南这是准备为有钱人提供一个不一样的玩具啊。”
“捷豹越来越霸气了，果然是有一个好爸爸啊。”
“我是秦始皇，大家V我50买辆库里南，以后我封你们当县令！”
“连不生产SUV的捷豹都开始搞SUV了，坐等宾利和劳斯莱斯的SUV。”
“保时捷靠着SUV车型实现了销量逆袭，捷豹靠着库里南能逆袭不？”
“果然还是SUV最受大家期待啊。”
……
各种各样的网友评论，让捷豹库里南的热度一直都很高。
而在汽车之家等媒体上面，相关的文章自然也是一篇都不会少。
“首先从外观来看，库里南前脸整体比较清秀，进气格栅造型运用了瀑布式设计，看上去很有运动气息。”
“该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、自动转向、延时关闭等。”
“来到车侧，该车车身尺寸是5341MM＊2000MM＊1837MM，尺寸绝对是够大的。”
“该车采用了质朴的线条，车侧看上去非常朴素，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很冷峻的。”
“往后来看，库里南车尾线条凌厉，尾灯呈现出时尚简约的设计风格，再加上造型独特的排气管，营造了不错的气场。”
“内饰方面，库里南内饰设计走了饱满路线，整体造型可圈可点……”
“让我们看一下中控，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看着相当素雅。”
“再让我们再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，看上去科技感强烈……”
不管是文章还是一些女主播的测评视频，都被汽车之家置顶到了最显眼的位置。
可以说南山汽车集团这边能够协调的资源，都给它配上了。
而为了表示对南山汽车集团的支持，一些有商务往来的富豪，也纷纷表示自己已经下订了库里南。
曹阳是全球首富、华夏首富，不管是在实业圈还是互联网圈，都有巨大的影响力。
南山投资和微博的风投部门这些年也是低调的入股了不少公司，跟许多富豪都有一些关系。
再说了，库里南这车确实也是不错。
特别是防弹版，完全可以满足有钱人的需求。
所以只是在上市的第一周，就获得了超过500个订单。
这个数字对于一辆超豪华车型来说，绝对是非常高的了。
甚至库里南的生产计划，一个月也就是差不多这个数据。
当然了，要是市场很火爆，想要提升自然是没有什么大问题的。
“曹总，我们的库里南这一次算是成功了，至少华夏这边很是受到消费者的认可。”
“今天我们第一批出口的车型也正式的装船，将会不断的发往世界各地。”
“以捷豹汽车目前在全球的影响力，华夏以外的市场销量没有理由会更低。”
潘江辉现在是浑身都充满了自信。
他现在已经兼任捷豹路虎全球副总裁的位置，全权负责华夏区的事情。
被南山汽车集团收购之前，捷豹路虎在华夏的知名度是不高的，在全球的销量也就马马虎虎。
但是现在捷豹路虎在华夏的知名度已经差不多可以媲美奔驰宝马了。
销量方面也是比当初被收购的时候大幅度上涨。
特别是在华夏这边，都已经不止翻了一番了。
“捷豹的潜力确实是非常大，完全可以把它的规模发展到100万左右的规模。”
“现在的SUV是一个试水，将来要是合适的话再推一款出来也不是不可以考虑。”
“当然了，现在车市的竞争越来越激烈了，也不能盲目的去投资。”
像是捷豹这种车，曹阳是没有打算让它冲上去跟通用、大众这种品牌竞争的。
甚至都没有办法去跟奔驰和宝马完全比拼的。
因为曹阳不大想跟宝马一样，生产十几万的入门级车型。
这样子对于品牌力是有伤害的。
就像是保时捷和宝马，如果非要说它们的品质和技术有什么特别大的差异的话，其实是没有的。
但是大家都会觉得保时捷是比宝马要更加豪华的。
其中很重要的一个原因就是保时捷的车型，在华夏是找不到五十万以内的选择的。
不像是宝马，热销的车型几乎都是50万以内的。
虽然销量上去了，数据好看了，但是最终到底谁是赢家，还真是有点不好说。
在权衡销量和品牌力方面，找到一个相对折中的地方，这是曹阳一直在努力的事情。
像是捷豹，全球销量有个100万辆左右，将来华夏这边的销量有个二三十万辆左右，那就足够了。
再多的话，也是非常难以实现的。
甚至就是100万这个目标，对于现在的捷豹来说，也是充满挑战性的。
“我会在内部好好的梳理一下捷豹未来五年的市场规划，让它在华夏和全球各地都能快速的发展。”
“另外，天竺那边似乎对捷豹比较看好，我们是不是要考虑在那边设立分公司呢？”
借着这一次的机会，潘江辉也跟曹阳再一次的汇报了捷豹海外分公司设立的事情。
天竺作为英吉利曾经的殖民地，对于英吉利的各种品牌，那边的认可度是比较高的。
潘江辉分析了一顿，觉得那边的市场还是值得期待的。
别看有许多的穷人，但是有钱人也有不少。
“天竺那边自然是可以去卖车的，但是我希望天竺市场采取跟其他地方不一样的方案。”
“我们可以找本地的经销商进行深入合作，把当地所有的销售、维修和售后业务都交出去。”
“我们只是负责收到车款之后，把对应的车型运输到天竺去，剩下的事情就跟我们没有关系了。”
很显然，曹阳并不打算在天竺成立子公司去大力开拓市场。
他可不想辛辛苦苦的挣了几年的钱，然后在某一年就全部都罚掉了。
天竺市场，不值得他去深耕。
但是天竺市场的钱和销量，却是可以要的。
“这种模式一般都比较少见呢，早期一些外资品牌的车型进入到华夏的时候采用了类似的方法，但是会导致售后等各方面都比较混乱。”
潘江辉站在一个相对客观的立场在分析这件事情。
不过，曹阳的态度非常坚定，就是不在天竺设立分公司。
并且还点出了天竺市场不靠谱的问题。
对此，潘江辉肯定就只能认真的去落实下去了。
……
捷豹库里南的上市，不仅是给华夏消费者带来了一款全球最豪华的SUV车型，同时也将不少最新的配置给带到了大家的面前。
